Welkom op de Grunaubaby homepageindex Forthcoming Event GBIIbDeutschland GBIII Deutschland Histories The Museumbabies Hungary Baby Baby in Brazil GB in Belgie DDR Grunau Baby GB in Austria Baby in Nederland GB in Danmark Cumulus Zlin 24 Krajánek GB in England SF27A

 

Zlín Z-24 Krajánek

 

Raná 2007 

 

Rozpětí

12,12 m

Délka

6,29 m

Nosná plocha  

13,5 m2

Prázdná hmotnost

135 kg

Vzletová hmotnost

225 kg

Plošné zatížení

17 kg/m2

Klouzavost

18

Nejmenší klesavost

0,8 m/s

Max. rychlost

km/h


První prototyp vzlétl již v srpnu 1945. Byl do značné   míry inspirován německým typem Grunau Baby, byl však lehčí a snadněji   ovladatelný. Celkem bylo vyrobeno 300 kusů. Mezi plachtaři byl velmi   oblíben, poslední Krajánky dolétaly koncem 50.let, mimo ČR se dodnes   zachoval jeden letuschopný exemplář - ten, se kterým v Anglii žijící Čech   Ladislav Marmol překonal světový rekord v trvání letu. Létal tehdy v roce   1949 přes 33 hodin.

A semi-scale of a popular school / training glider extensively being used in the central Europe. Developed by head designer Mr. Marcol (who is best known for the design of highly successful series of ‘ZLÍN’ planes). Mr. Marcol designed and put into production ZLÍN planes shortly after the end of second world war. The plane has become a common sight on all major European airfields by August 1945. The series production output accelerated in short period of time to 301 planes by early 1946.  The Zlín 24 was and still is very popular for its maneuverability and performance. In overall, it is all - around a high quality plane that will be enjoyed by fliers for many years to come. Today, you can still see ZLÍNS 24 in the air at Czech, Slovak, Austria, Germany and in many other countries’ airfields in Vintage glider club meeting. The original plane is displayed in Prague´s museum of Aeronautics & Cosmonautics in Praha Kbely.

There are eight more Z-24 Krajánek Babies: OK-8264; OK-8316; OK-8506; OK-8519; OK-8572; OK-8296; OK-8297; OK-8298.

na litiśti v Neředinč